滾動(dòng)軸承普遍應用于各種機械設備,幾乎有旋轉的地方就配有軸承。隨著(zhù)各行業(yè)對軸承的要求愈來(lái)愈高,研發(fā)高性能、長(cháng)壽命軸承是今后的主要方向。近年來(lái)機械設計和制造技術(shù)的穩步提升,使得軸承傳統“四大件”對軸承性能的影響降到了最低,這也令潤滑脂在軸承中的地位變得愈來(lái)愈要。
軸承潤滑脂壽命,簡(jiǎn)稱(chēng)潤滑脂壽命,是指填充于軸承中的潤滑脂在一定工作溫度、轉速和載荷條件下保持自身結構不被破壞和維持潤滑特性不發(fā)生變化的能力的持續時(shí)間。填充于軸承中的潤滑脂受到工作溫度、軸承轉速及載荷等多方面條件的影響,其工作環(huán)境非常惡劣。因此,為研究潤滑脂在一定溫度、轉速和載荷等條件下的工作性能和使用壽命,滾動(dòng)軸承潤滑脂壽命試驗技術(shù)就應運而生了。
如何防止潤滑脂添加過(guò)量?
除了做到潤滑脂的添加量心中有數,某些方法也有助于防止加脂過(guò)多:
運行中滾動(dòng)軸承的注脂
對使用開(kāi)式軸承的機械,在運行到一定時(shí)間后(參考后續的“運行中補充油脂的時(shí)間間隔”),應往軸承室中補充油脂。對于具有注油系統裝置的,可在不拆機的情況下進(jìn)行,否則應拆開(kāi)軸承蓋直接往軸承室中注油。應注意使用與原用油脂相同牌號的油脂,以避免不同組分的潤滑脂發(fā)生有害反應而減小甚至失去潤滑作用,造成軸承過(guò)熱損壞。
若原有潤滑脂已變質(zhì),則應將其用溶劑徹底清除,然后重新加注新油脂。
顯然軸承內過(guò)多的潤滑脂是不必要的,由于脂的油膜修補性不強等原因,會(huì )使軸承的潤滑狀態(tài)變壞,因此,確定軸承中潤滑脂合適的填充量是很重要的??梢?jiàn)潤滑脂填充過(guò)多或不足,都會(huì )引起軸承溫度升高,不能保證軸承持續最佳運行。
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